HARLEY-DAVIDSON ONTVING MILJARDEN STAATSSTEUN (Internet, 3 december 2010)
Uit recent vrijgegeven informatie van de Federal Reserve (het Amerikaanse equivalent van de Europese Centrale Bank), blijkt dat gedurende de financiële crisis niet alleen banken en verzekeraars voor miljarden aan staatsteun hebben gekregen. Ook motorenfabrikant Harley Davidson heeft in dezelfde periode voor een bedrag van $ 2,3 miljard (circa € 1,75 miljard) aan staatssteun ontvangen. Zowel de steun zelf als de hoogte van de lening geeft aan dat het water aan de lippen stond bij Harley Davidson. De reddingsactie van de Fed heeft mogelijk een faillissement van de motorenfabrikant kunnen voorkomen. De verkoop van MV Agusta aan de Italiaanse familie Castiglioni voor het symbolische bedrag van € 1,-, komt met dit bericht in een geheel ander daglicht te staan.
GEEN HARLEYDAG BREDA 2011 (Internet, 4 november 2010)
Volgend jaar is er geen Harley Dag in Breda. De beslissing volgt uit monde van organisator Peter Bruel na een gesprek met de gemeente over de afgelopen editie. Bruel wil nog niet uitweiden over de reden maar zegt dat die gezocht moet worden bij de beveiliging en de enorme politiemacht die dit jaar op de been was. „We proberen een familiedag te organiseren, maar is het nog een gezinsuitje als er honderden politieagenten en ME'ers op de been zijn en er een politiehelikopter in de lucht cirkelt?” Het grote motorevenement in augustus trok jaarlijks meer dan 10.000 motorrijders en meer dan 100.000 bezoekers. De gemeente zegt formeel nog niet op de hoogte te zijn. Dit geldt ook voor de vrijwilligers van het evenement.
EUROPESE PREMIÈRE SAXON CROWN (Nieuwsmotor, 2 november 2010)
De Crown is de laatste creatie van Saxon en is afgeleid van de 1950’s en 60’ Gard Hollinger LA CountyChoprods. Door zijn lange vorkpoten, strakke ontwerp en handgemaakte onderdelen als benzinetank, achterspatbord en oliereservoir maken de Crown een unieke Saxon. De chopper weegt 275kg, heeft een wielbasis van 188cm, een 1566cc tweecilinder met zesversnellingsbak. Er kan 12,5 liter benzine getankt worden. De voorremmen bestaan uit twee Brembo vierzuigerklauwen. Achter wordt gestopt met één Brembo tweezuigerklauw. De voorband is een 18” 240, achter is een 21” 120/70 geplaatst. De achterschokbrekers zijn verborgen, voor wordt gebruik gemaakt van een Springer 4” over. Saxon levert de Crown af met twee jaar fabrieksgarantie.
WINST HARLEY-DAVIDSON HOGER DAN VORIG JAAR (Nieuwsmotor, 22 oktober 2010)
De Amerikaanse fabrikant Harley-Davidson heeft in het derde kwartaal een nettowinst gemaakt van 89 miljoen dollar. Een jaar eerder was dit nog 26 miljoen euro. De winst per aandeel kwam uit op 38 dollarcent. In het derde kwartaal van vorig jaar was dit nog 11 dollarcent. De winststijging had wel een licht lagere omzet van 1,1 miljard dollar als gevolg. Er worden al langere tijd minder zware motoren verkocht en vooral op de thuismarkt Amerika lopen de verkopen terug. Harley-Davidson is bezig met een herstructurering om de kosten te drukken.
OPENINGS WEEKEND DUTCH HILLS (Nieuwsmotor, 22 oktober 2010)
De Authorized Harley-Davidson Dealer Dutch Hills Harley-Davidson is verhuisd naar een zichtlocatie in Kerkrade. Om de opening van deze nieuwe locatie te vieren heeft Dutch Hills Harley-Davidson een groot openingsweekend georganiseerd op 30 & 31 oktober. Er zal van alles te doen zijn tijdens het feestactie weekend, voor jong en oud. Een fotoshoot van ‘You on a Harley’, de nieuwe 2011 motoren staan te pronken in de zaak en hierbij zal wat te eten en drinken zeker niet ontbreken. Het hechte team van Dutch Hills H-D staat klaar om er een mooi weekend van te maken. ‘Beleef de gehele Harley ervaring op deze unieke nieuwe locatie in het zuiden van Nederland, aan de ‘voet’ van de Ardennen en de Eiffel. Bezoek ons en profiteer in het openingsweekend van zeer aantrekkelijke aanbiedingen op nieuwe- en gebruikte motoren, op kleding en accessoires!’ aldus bedrijfsleider Branco Deckers. Bij Dutch Hills H-D staat service, kwaliteit en klanttevredenheid in een hoog vaandel. Dat is ook één van de redenen dat dealereigenaar, Hans Koelman, de uitdaging is aangegaan om na drie jaar een goed alternatief pand voor de vorige locatie in Sittard te vinden. ‘We zochten een pand in een omgeving dat de charme van het merk Harley-Davidson herbergt, maar ook de uitstraling geniet dat een premium merkt betaamt. Dat is dus het mooie pand in Kerkrade aan de Langheckweg 2 geworden’ zegt Koelman. Voor meer informatie over het openingsweekend kan men terecht op: www.dutchhills.nl
FOTOMODEL VERKOOPT HARLEY-DAVIDSON AAN VROUWEN (Internet, 6 oktober 2010)
US of A - Nu de motorverkopen hard dalen, probeert Harley-Davidson een nieuwe doelgroep aan te boren: vrouwen.
Marisa Miller was een fotomodel voor lingeriemerk Victoria Secret. Nu werkt ze voor Harley-Davidson. En niet (alleen) om ruige oudere mannen, de traditionele doelgroep, te behagen. Nee, ze wordt ingezet om andere vrouwen te laten zien hoe leuk motorrijden is. Op YouTube laat ze haar kunsten zien. Haar boodschap: "Als ik het kan, kan iedereen het."
Marisa Miller is onderdeel van een offensief van Harley-Davidson om meer motoren aan vrouwen te verkopen. Sinds 2007 zijn de motorverkopen in de VS met 41 procent ingezakt; die van Harley kelderden 37 procent.
Superinvesteerder Warren Buffett moest Harley zelfs financieel de helpende hand reiken.
CLUBHUIS HARLEY DAVIDSON CLUB AFGEBRAND! (Internet, 10 augustus 2010)
HILVERSUM - In Hilversum is het clubhuis van motorclub Black Future afgebrand. Er gaan geruchten dat het zou gaan om een aanslag.
Volgens een getuige liepen er twee verdachte mannen bij het gebouw, een uur voordat de brand uitbrak, zo schrijft de Gooi- en Eemlander. Eén van de twee mannen zou naar het clubhuis aan het Kininelaantje zijn gelopen en kwam even later weer terug.
Het zou gaan om een kale man van ongeveer 55 jaar en een ongeveer 45-jarige man met een ringbaardje. Volgens de president van de motorclub is er niets meer van het gebouw over. Hij heeft geen idee wie er achter de brand kunnen zitten.
HARLEY WORLD AMSTERDAM SLUIT DEUREN? (Internet, 6 augustus 2010)
Het moet niet veel gekker worden, nog even en er blijven geen authorized-dealers meer over. Eerst Rotterdam en nu Amsterdam. Wat is er aan de hand in Harleyland?
Nog even en Harley's worden weer gewoon bij retailers verkocht (weg opgebouwde status).
Je zou maar net een bike gekocht hebben (en betaald) weg geld en geen fiets.
Op hun site meld Harley World het voldende:
Harley World Amsterdam Sluit haar deuren vanaf 3 augustus 2010.
Voor alle lopende reparaties wordt U gebeld door Henk Hoogendoorn.
Voor het ophalen van motoren graag even een mail sturen naar info@harleyworld.nl
HARLEY-DAVIDSON INTRODUCEERT NIEUWE SUPERLOW
VOOR 2011
(Harley-Davidson, augustus 2010)
LEIDERDORP (NL), 27 juli 2010 - Voor 2011 introduceert Harley-Davidson de nieuwe SuperLow™, als toevoeging op het brede assortiment aan motoren van modeljaar 2011. Met 27 modellen, zoals de coole streetbikes, de touringmachines voor lange afstanden, de moderne customs ondergedompeld in chroom, de donkere bobbers in retrostijl, de sport roadsters en de aantrekkelijke standaardmodellen, heeft Harley-Davidson voor bijna elke rijder een motor die in de smaak valt. Elk model rijdt op de soundtrack van een V-Twin cadans, die de hartslag geeft aan elke Harley-Davidson® motor.
Hieronder wordt een overzicht gegeven van de meest in het oog springende kenmerken van het 2011 Harley-Davidson assortiment:
De nieuwe SuperLow combineert herziene front-end geometrie, nieuwe wielen, een nieuwe band met een nieuwe vorm van het zadel en stuur, voor een evenwichtige handling en een comfort dat beginnende rijders vertrouwen inboezemt en ervaren rijders een goed gevoel geeft.
2011 Harley-Davidson Softail-modellen, met uitzondering van de Cross Bones®, zijn nu standaard verkrijgbaar met ABS. De nieuwe handcontrols bieden meer functies, meer gemak en een cleane stijl. In 2011 is ook de Softail Deluxe terug, die we met open armen ontvangen.
De touringmodellen winnen aan kracht in 2011 met de introductie van het Twin Cam 103™ motorblok als standaard feature van de Electra Glide® Ultra Limited, de Electra Glide Classic® en de Street Glide®. Alle touringmodellen zijn standaard uitgerust met ABS (antiblokkeerremsysteem). Verder maakt de Electra Glide Classic® in 2011 ook opnieuw deel uit van de touringfamilie.
Met de XR1200X bereikt de Harley-Davidson Sportster® een sportief hoogtepunt met een verstelbare voor- en achtervering, zwevende voorremschijven en de explosieve kracht van het high compression 1200cc Evolution® V-Twin motorblok. De XR1200X is in 2011 verkrijgbaar in de nieuwe White Hot Denim kleur.
De 2011 VRSC™ power-cruisers zijn uitgerust met nieuwe Michelin® Scorcher™ banden. De nieuwe kleuren en afbeeldingen vormen een aanvulling op de veranderingen aan de Night Rod® Special en de V-Rod Muscle™.
De vier 2011 Dyna® modellen stralen pure stijl uit. Gebouwd op basis van het ontwerp met de rauwste stijl van alle Big Twin motoren, zijn ze de droom van elke customizer. Elk model is verkrijgbaar in nieuwe kleuren.
In het aanbod van Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO™) voor 2011 zijn vier motoren van superieure kwaliteit en beperkte productie opgenomen.
EERSTE HARLEY-DAVIDSON DEALER IN INDIA (bron Nieuwsmotor, 16 juli 2010)
Om hulde te brengen aan de 35ste verjaardag van Evel Knievels beroemde sprong in het Londense Wembley Stadion op 26 mei 1975, presenteert het Harley-Davidson Museum de tentoonstelling "True Evel: Het Verbazingverwekkende verhaal van Evel Knievel", als eerbetoon aan het leven en de legende van de iconische stuntman. Bij zijn poging om over 13 Londense bussen te springen, crashte Knievel bij het landen en brak daardoor zijn bekken. Aan de 90.000 aanwezige fans kondigde hij zijn pensioen aan, hoewel hij later nog verschillende andere gewaagde sprongen zou opvoeren. Dit soort stunts versterkte de persoonlijkheid van de legendarische showman, die een inspiratiebron bleek voor toekomstige waaghalzen in de achtertuin en professionele stuntmannen over de hele wereld en dat geldt ook vandaag nog.
Gedurende zijn carrière haalde Evel Knievel talrijke levensgevaarlijke toeren uit en daarbij was Knievels favoriete motor de Harley-Davidson XR-750. Deze werd tijdens het grootste deel van de jaren '70 gesponsord door Harley-Davidson Motor Company. Van Knievels beginjaren als bijkomende attractie in Butte (Montana), tot zijn transformatie in een onwezenlijk superieure showman, marketingman en volksheld met internationale faam en charisma, neemt deze tentoonstelling op meer dan 3000m² de bezoekers mee in de tijd en laat hen het verhaal ontdekken van de man achter de schijnbaar onbevreesde artiest. De bezoekers krijgen legendarische stukken te zien zoals zijn gesigneerde leren vest en wandelstok, persoonlijke foto's en brieven, verzamelaarspeelgoed en memorabilia, en de op een raket geïnspireerde Skycycle X-2 die werd gebruikt in Knievels beruchte poging in 1974 om over de Snake River Canyon in Idaho te springen.
De tentoonstelling loopt van 10 juli tot 6 september en vertelt het verhaal van Evel inclusief fascinerende wetenswaardigheden en trucs afkomstig uit de Harley-Davidson Archieven en de privécollectie van de familie Knievel.
EERSTE HARLEY-DAVIDSON DEALER IN INDIA (bron Nieuwsmotor, 16 juli 2010)
De Amerikaanse chopperfabrikant Harley-Davidson heeft haar eerste dealer geopend in Hyderabad, India. India is de op twee na grootste motormarkt ter wereld. Harley-Davidson India verwacht veel van de verkopen in het Aziatische land. De wegen in India zijn niet allemaal in al te beste staat. Een dikke zware Harley is een van de mogelijkheden om deze wegen zo comfortabel mogelijk te berijden. De Harley's worden in de USA geproduceerd en daarna naar India verscheept. De prijzen van de Harley's in India beginnen rond de 6.500 euro tot een maximum van rond de 34.000 euro. Omdat India hoge invoerheffingen toepast op buitenlandse goederen, overweegt Harley-Davidson de assemblage van motorfietsen lokaal uit te voeren.
H.O.G. BENELUX RALLY 2010! (bron Harley Davidson, 15 juni 2010)
In het weekend van 4, 5 en 6 juni was de jaarlijks terugkerende Benelux H.O.G. Rally ditmaal te gast in Luxemburg. Groter en gezelliger dan ooit! Met nagenoeg 2.000 bezoekers en een toertocht ter afsluiting waar zo’n 1.200 Harley-Davidson motoren in meereden, een evenement waar iedereen trots en tevreden op terug kan kijken.
De H.O.G. (Harley Owners Group, de door H-D gesponsorde en aan authorized Harley-Davidson dealers gelieerde motorclub, die inmiddels wereldwijd ruim 1.1 miljoen leden telt) leden van het Luxembourg Chapter wisten niet wat ze overkwam. Een grotere opkomst dan ze ooit hadden durven dromen kwam op vrijdag en zaterdag het terrein van Camping Birkelt oprijden. Mooi weer, een prachtige omgeving en een solide organisatie deed velen besluiten naar het Luxemburgse Larochette te komen. De naam Benelux Rally dekt de lading eigenlijk allang niet meer; Harley-rijders uit heel Europa en zelfs ver daarbuiten bezochten de Rally.
Larochette zou weten dat de tiende editie van de H.O.G. Rally daar plaatsvond, gedurende het hele weekend waren alle terrassen bezet door Harley rijders, de fraaie machines ronkten door de straten en alle parkeerplaatsen waren gevuld met de grote Amerikaanse V-Twins.
“Muziek, lekker eten & drinken, feesten, mooie toertochten rijden en vooral de vriendschapsbanden onderling weer aanhalen kenmerken onze H.O.G. Rallies, die ook hier weer in een uiterst relaxte sfeer plaatsvindt” zo wisten vele H.O.G. leden de Rally te omschrijven.
Op de zaterdagmiddag was in het dorp Larochette de custom bikeshow, waar de meest fraaie, vaak van veel chroom en prachtig spuitwerk voorziene, Harley-Davidson motoren de aandacht trokken. Ook niet-rijders staken hun enthousiasme niet onder stoelen of banken; “Wat een prachtige machines en wat zijn de eigenaren vriendelijk en gezellig!” zo glunderde een oudere dame die samen met haar man tussen het motorvolk liep.
De zaterdag ging na de gezamenlijke barbecue langzaam over in de feestavond waarin verschillende live-bands speelden en tot ieders spijt was het al veel te snel weer zondagmorgen. Vele motoren kregen nog een liefdevolle was- en poetsbeurt, waarna de Parade werd gereden. Met zo’n 1.200 voorbij denderende Harleys “Een gezicht om nooit meer te vergeten”, aldus de omwonenden die massaal de straat opgingen om hun bezoekers uit te zwaaien. ‘Welcome Back’ was overal te lezen, de H.O.G. Rally die in 2006 ook al Larochette had aangedaan, was wederom gastvrij onthaalt in Luxembourg!
HARLEY DREIGT WISCONSIN TE VERLATEN! (bron internet, 25 mei 2010)
Harley-Davidson heeft de vakbonden in Wisconsin opnieuw onder druk gezet en dreigt haar fabriek in York te sluiten en te verhuizen naar een andere Amerikaanse staat. De Amerikaanse motorfiets gigant heeft hiertoe besloten omdat er nog een financieel gat van 54 miljoen dollar gevuld moet worden. Het grootste gedeelte van dit bedrag moet voorkomen uit het reduceren van loonkosten en het verhogen van flexibele werkschema's. Eerder werden er al verregaande maatregelen getroffen om het noodlijdende bedrijf van de ondergang te redden. Harley-Davidson heeft nog steeds zwaar te lijden onder stijgende loonkosten en afnemende verkopen als gevolg van de economische recessie. Als het de fabrikant niet op korte termijn lukt de kosten nog verder te verlagen, zal overwogen worden de productie in een ander deel van de Verenigde Staten of zelfs buiten de Amerikaanse grenzen voort te zetten.
AMERIKAAN MAAKT RECORDSPRONG MET HARLEY (bron internet, 2 maart 2010)
SYDNEY - Een Amerikaanse man heeft dinsdag de grootste sprong ooit gemaakt met een Harley-Davidson. Seth Enslow wist in Sydney met zijn motor 55,99 meter te overbruggen. Dat meldden Australische media.
Het vorige record van 47,85 meter van een landgenoot stamde uit 1999.
Enslow voerde de sprong uit in Australië, omdat hij daar vrienden heeft wonen. Hij wil proberen om in de toekomst nog verder te springen.
NIEUWE INDIAN CHIEFS IN NEDERLAND (bron internet, 24 januari 2010)
De fransman Fred Duban van Dub Performance maakt super vette fietsen. Al zijn hele leven werkt Fred met motoren. Om zijn hobby te bekostigen werkte hij zelfs een tijdje als begravenis ondernemer. Van zijn eerste spaar geld koopt hij een 20 jaar oude 1349 springer, die hij later verbouwd tot de Black Slug.
Hij heeft veel prijzen gewonnen bij internationale wedstrijden, waar hij ook hel veel grote namen ontmoette. In 2003 is hij Dub Performance gestart en maakt sindsdien eigenlijk alleen maar super strakke fietsen.
Neem een kijkje op zijn site en zie ook wie hij allemaal ontmoet heft tijdens zijn vele rijzen naar wedstrijden.
NIEUWE INDIAN CHIEFS IN NEDERLAND (bron www.nieuwsmotor.nl, 23 januari 2010)
MB-motors in Delft (Z-H), kondigt met gepaste trots de beschikbaarheid aan van een aantal nieuwe 2010 modeljaar Indian Chiefs. Hiermee behoort MB-motors in Europa tot (een van de) eerste ondernemers die de nieuwe Indians in huis heeft en aan het publiek kan tonen.
Onder de modellen bevinden zich onder andere een Bomber, Classic, Dark Hose en Roadmaster. Om de beschikbaarheid kracht bij te zetten, heeft MB-motors ook haar website in een nieuw jasje gestoken. De website, inclusief alle informatie over MB-motors en natuurlijk de nieuwe Chief's, is te vinden via www.mb-motors.nl.
MB-motors is gevestigd aan de Industrielaan, nummer 24 in Delft en restaureert en verkoopt al vele jaren Indian Motorcycles.
HARLEY-DAVIDSON SPORTY FORTY-EIGHT (bron www.motorcycle.com, 22 januari 2010)
Ondanks alle slechte berichten over Harley-Davidson brengen ze toch weer een nieuw model op de markt.
Harley-Davidson introduceerde een nieuwe Dark Custom model in de Sportster lijn met de nieuwe Forty-Eight.
Geheel in de lijn van de Dark Custom serie. De nieuwe 2010 Harley-Davidson Forty-Eight is uitgerust met een black-out rubber-mounted 1200cc Evolution V-Twin motorblok, zwarte velgen, en andere black-out componenten, waaronder zwarte luchtfilter, hand controles en knipperlichten.
De 2.1 liter peanut brandstoftank is ook beschikbaar in Vivid Black, maar voor een velle kleur kan je ook kiezen voor een Brilliant Silver Pearl of Mirage Orange Pearl paint job.
Harley-Davidson beschrijft de Forty-eight als een "gespierde bulldog" met zijn verlaagde ophanging, 26-inch zithoogte en onder gemonteerde spiegel waardoor de fiets een laag profiel heeft.
EX HARLEY-DAVIDSON MEDEWERKERS MOGEN PARTTIME AAN DE SLAG (bron nieuwsmotor, 14 januari 2010)
Harley-Davidson biedt, door reorganisatie ontslagen werknemers, de mogelijkheid parttime aan de slag te gaan. De regeling is van toepassing op 200 tot 300 ex werknemers die, tegen een salaris van rond de tien euro per uur, aan de slag kunnen als er werk beschikbaar is.
HARLEY-DAVIDSON ROTTERDAM TOCH DICHT (bron nieuwsmotor, 08 januari 2010)
In een "nieuwsbrief" laat Harley Davidson Rotterdam weten per direct haar deuren te sluiten. Eerder had Harley Davidson het bedrijf haar dealerschap ontnomen, naar verluidt wegens een conflict met de eigenaar van het bedrijf. Het leek er lange tijd op dat een doorstart als dealer mogelijk werd als de eigenaar het bedrijf zou verkopen maar blijkbaar is deze oplossing niet doorgegaan. De website is afgesloten met de tekst "Harley-Davidson Rotterdam is met ingang van 08-01-2010 gesloten".
Bericht Harley Davidson Rotterdam Met ingang van vrijdag 8 januari is Harley-Davidson Rotterdam gesloten. Helaas betekent dit ook dat de aangekondigde uitverkoop, deze en volgende week, niet doorgaat. Ofschoon we U graag hadden laten profiteren van onze uitverkoop, waren wij genoodzaakt om met directe ingang onze winkel te sluiten. Onze verontschuldigingen voor de gewekte verwachtingen; we hadden het graag anders gezien. Bedankt voor het in ons gestelde vertrouwen. Team Harley-Davidson Rotterdam.
Medewerkers en vakbonden van de grootste Harley-Davidson fabriek in het Amerikaanse York (Pennsylvania), zijn akkoord gegaan met een tijdelijke arbeidstijdverkorting van bijna 50%, verhoogde arbeidsflexibiliteit en een ongewoon lange arbeidsovereenkomst van zeven jaar. Harley-Davidson dreigde met de verplaatsing van banen van York naar een nieuwe fabriek in Kentucky als de vakbonden het contract zouden afkeuren. De maatregelen zijn nodig om het noodlijdende Harley-Davidson door de huidige financiële crisis helpen.
De overeenkomst geeft Harley-Davidson de mogelijkheid om 50% van de 2.000 productiearbeiders te ontslaan. Er blijven 750 arbeiders in vaste dienst en 250 arbeiders krijgen een contract op oproepbasis. De bonden en Harley-Davidson zijn verder overeengekomen dat arbeiders meer kwalificaties (van 5 naar 60) krijgen waardoor zij op meerdere plekken inzetbaar en daardoor flexibeler zijn.
“De overeenkomsten zijn ‘ontworpen’ om de fabriek in York te reorganiseren en daardoor flexibeler, competitief en efficiënter te maken. Deze punten zijn de sleutel voor een duurzame toekomst”, aldus Harley-Davidson woordvoerder Bob Klein.
HARLEY-DAVIDSON FAT BOY SPECIAL, COOL CUSTOM ICOON
(bron nieuwsmotor, 2009)
Lager en donkerder dan de Originele Fat Boy, met een onmiskenbare streetwise uitstraling.
De 2010 Fat Boy Special motorfiets geeft een nieuwe kijk op een van de grootste successen die ooit de Harely-Davidson ontwerpstudio is uitgerold. De Fat Boy Special is donkerder en lager dan de fat-custom stijl van het originele icoon, maar behoudt de brutale Fat Boy uitstraling in combinatie met een frisse interpretatie van de motorfiets die nog steeds kenmerkend is voor dit segment.
De Fat Boy Special in denim black en afgewerkt met gesatineerd chroom, heeft een opnieuw vormgegeven zadel en stuur waardoor de rijder “in” de motorfiets zit. Met de sikkelvormige treeplanken, zwarte wielen en het leren tankpaneel rockt de Fat Boy Special alleen op de fat-custom beat.
De Fat Boy Special is een Harley-Davidson Softail motorfiets met een achtervering die de strakke lijnen van een vintage hardtail-frame nabootst, maar het comfort biedt van moderne vering verborgen onder het frame. Een “horseshoe” oliereservoir onder het zadel, naar voren geplaatste voetsteunen of treeplanken en de klassieke 19,7 liter Fat Bob brandstoftank zijn de opvallende details van elk Softail model.
Een stijf opgehangen Twin Cam 96B motorblok met balansassen drijft de Fat Boy Special aan. Door de stijve aandrijflijn kan het motorblok compact opgehangen worden in het frame. Het motorblok beschikt over sequentiële elektronische brandstofinjectie (ESPFI) met een koppel van 125 Nm bij 3500 omw/min en is afgewerkt met een zwarte poedercoating met heldere uitgefreesde highlights op de cilindervinnen en gesatineerd chromen covers voor het motorblok en de primaire aandrijving. De Cruise Drive zesversnellingsbak heeft een nieuwe schuin vertande 5e versnelling voor soepele bediening.
De 2010 Dyna Wide Glide is een nieuw Harley-Davidson Dyna model met old-school chopperstijl, drag-stuur en naar voren geplaatste voetsteunen die de rijder een echt vuisten-in-de-wind-profiel geeft. De ‘wide’ voorkant, zwarte sissy-bar en lakwerk met limited oranje-gele vlammen had zo uit het motorfietsarchief kunnen komen. De nieuwe Dyna Wide Glide is ook nog eens gunstig geprijsd. Laten we het betaalbare attitude noemen.
De Wide Glide wordt aangedreven door een in rubbers opgehangen Twin Cam 96™ V-Twin met sequentiële elektronische brandstofinjectie (ESPFI) die 126 Nm koppel produceert bij 3500 omw/min. Het motorblok is afgewerkt met een zwarte poedercoating en heldere uitgefreesde hightlights op de cilindervinnen en chromen rocker en derby covers. De Cruise Drive zesversnellingsbak heeft een nieuwe schuin vertande 5e versnelling voor soepele bediening. De kenmerkende Dyna Wide Glide stijlelementen bestaan uit een accu onder het zadel, zichtbare achterschokdempers en een 17,3 liter brandstoftank met de snelheidsmeter gemonteerd op de console.
HARLEY-LIEFHEBBERS VERENIGEN ZICH (bron Bodegraafs Nieuwsblad, 2009)
Ruwe bolsters, blanke pit. ,,Op die manier kun je onze leden het beste omschrijven”, vertelt Bodegraver Kris Spithout (41), die samen met onder meer plaatsgenoot Carlo Lakerveld (37) de Harley-Davidson Club Bodegraven oprichtte. ,,Momenteel telt onze club acht leden. Dat mogen er veel meer worden. We hebben een idee om ooit een All American Day in Bodegraven te organiseren. Een dag waarop van alles te doen is rond bijvoorbeeld Amerikaanse automerken en natuurlijk Harley-Davidson”, laat Spithout weten. ,,Maar als je als club zo’n groots evenement wil organiseren heb je meer leden nodig dan we nu hebben. Want vele handen maken licht werk. En dan behoort een clubhuis misschien ook wel tot de mogelijkheden.”
Het idee voor de oprichting van de Harley-Davidson Club Bodegraven ontstond ongeveer een half jaar geleden. ,,Carlo’s zoontje zit bij die van mij in de klas. We raakten bij school aan de praat over onze liefde voor Harley-Davidson en van het een kwam het ander. Ons doel is om Harley-rijders uit Bodegraven en omgeving te verenigen, zodat we met elkaar motorevenementen kunnen bezoeken of toertochten rijden.” Het Amerikaanse motormerk verbroedert meent de Bodegraver. ,,Daarom is ook iedereen, van jong tot oud, welkom bij onze club. Het maakt ook niet uit of je bouwvakker bent of directeur van een groot bedrijf. Nu al is het kleine ledenbestand dat we hebben heel divers. We delen onze liefde voor het merk. Het is een manier van leven, een gevoel. Zo heb ik zelf een aardige verzameling variërend van kleding tot bijvoorbeeld onderzetters. Het mooie is dat haast geen enkele Harley-Davidson hetzelfde is. Dat komt doordat er ontzettend veel accessoires voor de verschillende modellen verkrijgbaar zijn. Maar het allermooiste is en blijft het geluid dat Harley’s uitbraken.” Spithout bezit inmiddels zijn tweede Harley-Davidson, een uit 2007 stammende Dyna Streetbob. ,,Hiervoor had ik een Low Tail Evolution uit ‘89. Die nam ik over van mijn ex-zwager, die me injecteerde met het Harley-virus. Als je daar eenmaal mee besmet bent, raak je het ook niet snel meer kwijt.” Wie zich wil aanmelden als lid van de Harley-Davidson Club Bodegraven kan terecht op de website.
Kris Spithout (links) op zijn Harley-Davidson Dyna Streetbob en Carlo Lakerveld met zijn Harley-Davidson Fatboy Custom.
GETEST: HARLEY DAVIDSON 883N IRON (bron nieuwsmotor, 2009)
Minimaal, basaal motorrijden, terug naar de basis van de Sportster, dat is de gedachte achter deze Harley Davidson 883 N Iron. Dit is dan ook de eerste indruk als je de motorfiets ziet. Weinig “toeters en bellen”, ogenschijnlijk zelfs geen achterlicht/remlicht, maar dat zit slim weggewerkt in de achterste knipperlichten. Klein koplampje, kleine tank, spiegeltjes op het dragstuur. Verder een minimaal dashboard bestaande uit een controle lampjes en snelheidsmeter met een kleine digitale display waarin de klok, tripmeters en benzinevoorraad op zijn af te lezen. Eerst starten, met de bekende harde klak van het startrelais wordt de relatief kleine twin flink rondgeslingerd en slaat direct aan. De eerste versnelling wordt met koude motor met een bescheiden klik ingeschakeld. Het brede zadel zit comfortabel met goede steun, zodra je plaats neemt op de Iron valt direct de rechtopzittende zitpositie op, alsof je op een stoel zit.
Motorfietsen komen niet alleen buiten bij goed weer! Harley-Davidson maakte gebruik van de winterse koudegolf in de Verenigde Staten en deed een beroep op Tom Queoff - kapitein van het Amerikaanse team en winnaar van de Olympische bronzen medaille ’sneeuwsculptuur’ in 1988. Samen ontwierpen ze een motor die ook geschikt is wanneer je tenen eraf vriezen: de ijskoude Harley-Davidson XR1200! Tom Queoff gebruikte alleen handgereedschap en werkte drie dagen in de vrieskou aan de gigantische sculptuur van de XR1200, die nu te bewonderen is in het nieuwe Harley-Davidson Museum in Milwaukee, USA. Bezoekers van het Harley-Davidson Museum kunnen meer te weten komen over de inspiratiebron van de nieuwe XR1200, in een speciale presentatie van de motor met zijn voorganger, de legendarische XR 750 flat-track racemotor. De ijskoude XR1200 is slechts te zien zolang het koude weer duurt!
NIEUWE INDIANS! (bron nieuwsmotor)
Na een aanloop van vijf jaar kondigt Indian Motorcycles nu aan dat de eerste "750 Limited Edition" modellen van de Indian Chief naar zeven dealers in de Verenigde Staten zijn geleverd. Stephen Julius, de nieuwe eigenaar van de "wederopstanding" van het oude merk hierover: "We hebben een ongelooflijke mijlpaal bereikt in de geschiedenis van Indian Motorcycle. Indian is opnieuw een premium motorfietsmerk, toegewijd aan uitstekende engineering en styling. We hebben een dynamisch team verzameld, een uitstekend product ontwikkeld en verkopen nu motorfietsen vanuit prachtige showrooms met de Indian uitstraling."
NIEUWSTE DARK CUSTOM DE SPORTSTER IRON 883!
De nieuwe Harley-Davidson Iron 883 motor past perfect in het Dark Custom segment met zijn uitdagende attitude, speciaal voor die rijders die het echte rijden willen beleven. Harley-Davidson Sportsters, zoals de Iron 883, hebben nog niets van hun uitstraling verloren sinds hun introductie in 1957, toen rusteloze veteranen en hotrod pioniers deze moderne rebelse cultuur lanceerden. De Sportsters waren het vertrekpunt voor veel legendarische choppers uit de jaren zestig, maar ook voor de dirt track racing en het halsbrekende stuntrijden in de jaren zeventig.
De Iron 883 behoudt die rebelse uitstraling met zijn responsive handling, soepele koppeling en de versterkte aandrijfriem. De minimalistische stijl is tot het uiterste doorgevoerd. De nieuwe Harley-Davidson Iron 883 is zwart van top tot teen. Het krachtige 883 Evolution motorblok wordt aangevuld met opvallende stijlkenmerken, zoals de retro voorvorkrubbers en het drag-stuur.
HARLEY 2009, ZACHTE EVOLUTIE! (bron nieuwsmotor)
Net zoals elk jaar opent Harley-Davidson het bal van de nieuwigheden voor 2009 met de Touring modellen voorzien van een nieuw chassis. Wees maar niet bezorgd, niemand zal het waarnemen daar de klassieke stijl en het natuurlijke symbool in zijn geheel bewaard blijven!
Het nieuwe frame, voorzien van een swingarm, van bewerkte wielen, banden, uitlaat en motorsteun, bieden, volgens de belofte van de ingenieurs van Harley, een nauwkeuriger weggedrag, een grotere laadcapaciteit, een ruimere passagierszetel, een betere bescherming tegen de warmte en sterkere banden.
Andere nieuwigheden? Natuurlijk! Op de manier van Harley… Men ontdekt dus een nieuwe achterbumper, een naar zwart overgeschakelde motor en een "Custom Garage " rood licht op de Street Bob, terwijl de 'Heritage Softail Classic' van een hoger stuur en een "Cat's Eye" console erft. De Sportster en de FX zijn (eindelijk!!) voorzien van een nieuwe voorbumper die dichter bij het wiel past wat de onsierlijke tussenruimte van zijn voorganger sterk verminderd. De Sportster krijgt ook nieuwe veringen.
Aanzienlijker: de V-Rod Muscle, hij duikt op als de nieuwe afwijking van de Power Cruiser, met een speciale uitlaat, een gemodelleerd achterstel en een vierkantig uitzicht benadrukt door uitpuilende luchtkokers.
Genoeg om van Harley nog meer Harley te maken!
HET IS OFFICIEEL: HD NEEMT MV AGUSTA OVER!
Harley-Davidson, Inc. kondigt heden de ondertekening van een definitief contract met als doel de overname van de Italiaanse motorconstructeur MV Agusta Group . Op grond van dit contract stelt Harley-Davidson zich koper van het geheel van de aandelen van MVAG, en dit, voor de totale som van ongeveer 70 miljoen euro's (109 miljoen dollars). Deze som omvat eveneens de aflossing van de bestaande bankschuld die ruw geschat wordt naar 45 miljoen euro's (70 miljoen dollars). Bovendien voorziet dit contract een eventuele betaling aan Claudio Castiglioni ingeval er in 2016 bepaalde financiële objectieven verwezenlijkt worden. MV Agusta Group staat niet op de beurs genoteerd maar bevat wel 95 per cent aandelen die in de handen liggen van de stichtende familie Castiglioni.
De transactie wordt binnen enkele weken afgesloten, na de ontbinding van enkele onzekerheden en na de verkrijging van de nodige voorgeschreven toestemmingen. Harley-Davidson is van plan deze handelsovereenkomst hoofdzakelijk te financieren met behulp van leningen uitgedrukt in euro's.
In 2007 leverde MVAG 5.819 motors maar verlaagde het tempo van de productie tijdens het jaar 2008 wegens financiële moeilijkheden. Harley-Davidson, Inc. voorziet het beheer van de MV Agusta Group vanuit zijn maatschappelijke zetel gevestigd te Varese in Italië.
Ten gevolge van deze aankoop wordt de eerste voorrang gegeven aan de oprichting van een directiecomité, nieuwe Directeur Generaal inbegrepen, en aan het weer doen opleven van de productie van de bestaande modellen. De actuele President van de MV Agusta Group, Claudio Castiglioni, blijft in zijn leidinggevende functies actief en zal bovendien een grote rol spelen in het ontwikkelen van nieuwe producten.
Volgens Jim Ziemer heeft deze aankoop vooral het oog op een verbreding van de aanwezigheid & dekking van Harley-Davidson, Inc. in Europa. Tijdens de drie laatste jaren kende de detailverkoop van de Harley-Davidson motorfietsen elk jaar een toename van meer dan tien procent, wetende dat de firma zijn strategische capaciteiten op de wereldmarkten verbeterde, terwijl hij een verzakking van de Amerikaanse markt te verduren kreeg...
18 HARLEY-DAVIDSON'S GESTOLEN
SITTARD
Afgelopen zondag zijn bij een diefstal uit een bedrijf aan de Rijksweg Zuid in Sittard 18 Harley Davidson motoren gestolen.
De inbraak vond plaats omstreeks 22.40 uur. Op dat tijdstip werd namelijk het alarm buiten werking werd gesteld. Maandagmorgen ontdekte een medewerker van het bedrijf de inbraak. Zondag hield het bedrijf nog een opendag, die tot ongeveer 20.00 uur duurde.
Naast de diefstal van de motoren werden ook motorkleding, gereedschappen en onderdelen gestolen. De politie heeft een onderzoek ingesteld.
FLINKE WINSTDALING VOOR HARLEY-DAVIDSON
MILWAUKEE - USA
De Amerikaanse motorfietsenfabrikant Harley-Davidson heeft zijn nettowinst in het tweede kwartaal met bijna een kwart zien afnemen tot 222,8 miljoen dollar.
Het bedrijf kampte met een lagere vraag als gevolg van de gestegen olieprijs en de tragere economische groei in de Verenigde Staten.
Dat maakte Harley-Davidson donderdag bekend. De onderneming zag haar omzet met bijna 3 procent dalen tot 1,57 miljard dollar. Winst en omzet zijn wel hoger dan door persbureau Reuters geraadpleegde analisten gemiddeld verwachtten.
HARLEY-DAVIDSON SCHITTERT IN NIEUWE ‘INDIANA JONES’
AMSTERDAM
De Harley-Davidson Softail Springer is te zien in de nieuwe film ‘Indiana Jones and the Kingdom of the Crystal Skull’, die vanaf vrijdag 22 mei 2008 draait in veel Europese bioscopen.
Deze nieuwste Indiana Jones in het vierde deel van de reeks cultfilm en werd geregisseerd door Steven Spielberg, met Harrison Ford en Shia LeBoeuf in de hoofdrol. De Harley-Davidson Softail Springer in de film was oorspronkelijk een Springer Classic en werd speciaal aangepast aan het jaar 1957 waarin de film zich afspeelt. De motor is een opvallende ster in de typische achtervolgingsscène waar de Indiana Jones-films in uitblikken. Alleen nu rijdt Shia LeBoeuf, met – heel ongebruikelijk – Harrison Ford achterop.
De Harley-Davidson Motor Company maakte vijf motoren voor deze film en was nauw betrokken bij het gebruik van de motor tijdens de opnames. Na de voltooiing van de film keren twee motoren terug naar de Motor Company, waar ze te zien zullen zijn in het het Harley-Davidson Museum, dat op 12 juli zijn deuren opent in Milwaukee, Wisconsin.
HARLEY-DAVIDSON OPENT DEUREN MUSEUM
MILWAUKEE - USA
Op 12 juli was het eindelijk zover, de deuren van het Harley-Davidson Museum gingen open voor het grote publiek.
Neem hier een virtuele kijk in het gloed nieuwe Harley-Davidson Museum in Milwaukee, Wisconsin.
SUCCESVOLLE PERSLANCERING NIEUWE HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XR1200 VALENCIA - SPANJE
In tegenstelling tot het houden van een perslancering in de VS zoals gewoonlijk, heeft de Harley-Davidson Motor Company besloten de werelwijde perslancering van de gloednieuwe XR1200™ te houden in Valencia, Spanje. Harley-Davidson Europe vond in de eigentijdse “Hemispheric” (ontworpen door Santiago Calatrava) de perfecte locatie en sfeer voor de XR1200™, welke specifiek ontworpen is voor de Europese Rijders.
MILWAUKEE - USA
AMSTERDAM
HARLEY-DAVIDSON OPENT DEUREN MUSEUM
VALENCIA - SPANJE